原题目：河汉机场第三跑道试飞得胜 估计来岁1月启用，可起降除空客A380表整个客机
10月15日凌晨，波音737-800型客机完竣竣工第三跑道试飞职责。 （湖北日报全媒记者 倪娜 通信员 陈晓东 习悦 摄）
“塔台，南方5699，试飞竣工，乞求落地6686体育。”“南方5699，塔台收到，能够落地。”
10月15日6时54分，一架编号为B-1402的南方航空波音737-800型客机安定下降正在武汉河汉国际机场。此前近4个幼时里，这架飞机正在河汉机场“三起三降”，完竣竣工第三跑道试飞职责。
一座机场的运转作用和保险才具与跑道数目相闭亲密。环球最繁冗的美国亚特兰大机场具有5条跑道。国内最繁冗的广州白云机场具有3条跑道，正正在开发2条新跑道。
河汉机场目前有2条正在用跑道。第一跑道于1995年4月随机场筑成同步启用，第二跑道于2016年8月筑成投用6686体育。两条跑道配合T2、T3两座航站楼，每年可保险乘客5000万人次。
为符合我省航空客货运“双闭键”组织，进一步晋升河汉机场运转作用6686体育，第三跑道于2022年启动开发。该跑道位于第二跑道东侧360米处，长3200米、宽45米，级别为4E，可起降除空客A380表的整个客机。
第三跑道投用后，河汉机场可酿成第一跑道独立起降、第二跑道升空、第三跑道下降的格式，乘客保险才具将进一步晋升至每年6300万人次。其它，“天道”扩容还将帮力河汉机场岑岭幼时航班容量从目前的55架次晋升至61架次，利好各航司正在河汉机场新开、加密航路。
“很顺畅！”B-1402飞机机长陈欢用三个字总结当天的试飞职责。他先容，波音737是河汉机场起降频率最高的机型，用它推广试飞职责拥有类型旨趣；试飞之是以选正在凌晨举办，一方面是为了裁汰对机场运转的影响，另一方面有利于全体检讨帮航灯光体系。此前，河汉机场第一跑道、第二跑道试飞也是由南航推广的。
第三跑道竣工试飞后还将迎来行业验收，岁晚前可具备投用条款，估计来岁1月23日参加运用。（记者李源、通信员习悦、马威）
为符合湖北省航空客货运“双闭键”组织，进一步晋升河汉机场运转作用，第三跑道于2022年启动开发。该跑道位于第二跑道东侧360米处，长3200米、宽45米跑道6686体育河汉机场第三跑道试飞获胜，级别为4E，可起降除空客A380表的整个客机。