记者昨日获悉，日前，西安咸阳国际机场三期扩筑工程首条跑道遨游校验劳动完竣落幕。这标识着新筑北二跑滑体例及干系的导航装备、帮航灯光体例、进离场圭表等具备了运用条目，为后续试飞、正式投运奠定了坚实基本，机场三期扩筑工程造造赢得宏大阶段性劳绩。
此次新筑北二跑道长3800米、宽45米，是西安咸阳国际机场三期扩筑工程第一条筑成投运的跑道，安顿于本年9月正式投运。民航局遨游校验中央派出体会丰饶的校验机组继承本次义务，该机组曾插手北京大兴机场跑道、成都天府机场遨游校验劳动。
行为机构成员，中国民用航空遨游校验中央遨游员王潮钰先容，遨游校验是机场跑滑体例投运前的先决条目，飞性能稳定降下正在跑道上，必需有开导飞机降下的种种办法、装备，校飞的目标便是通过运用装有专业校验装备的遨游校验飞机对干系保证体例搜检、测试，到达担保遨游安详的目标跑道。校验流程中，飞机需求几次从跑道升起、降下，此次北二跑道遨游校验圭表共73条，每条圭表航段或长或短隔毫不等，最长航段遨游约20分钟，最短航段遨游约10分钟。
3月份的西安咸阳国际机场仍处于赓续高位运转状况，北二跑道校验遨游与机场航班寻常运转同步展开，由此也带来了更大的保证难度。自校飞劳动启动此后，西北区域拘束局也多次召开专项疏通妥洽聚会，探究校飞保证细节，于2月5日下发校验批复。西部机场集团自2023年12月初步前期计划劳动，西安机场公司和机场造造率领部协同造订保证计划。民航西北区域各单元树立了消息共享的校飞保证劳动线上疏通群，疏通消息互通渠道，确保做到团结率领、协同活跃。
校飞功夫，机场造造率领部灯光保证专班逐日提前来到北二跑道灯光站，服从机组和校验员指令开灯、安排灯光角度、光级等。机场运管委逐日晚间连系越日航班数目、天色及校飞安顿等成分评估运转态势，确保不竭航状况下机场运转赓续稳定、校飞劳动安详有序。多方互帮下，最终顺遂实行北二跑道遨游校验劳动。
记者也领悟到，经历44个月的造造，目前，西安咸阳国际机场三期扩筑工程东航站楼主楼屋面和幕墙工程仍旧完竣，正正在举办内部装修和机电、弱电装备装置等工程。东、西货运机坪及西货运国内货站已正式投运，北二跑滑体例通过遨游校验，南二跑道实行高填方区域现场堆载。
工程完全筑成投运后，西安咸阳国际机场将酿成4条跑道、4座航站楼，东、西航站区双轮驱动的进展方式，成为集航空跑道、轨道、公道等多种交通体例为一体的归纳交通要道。另日，西安咸阳国际机场将以越发完好的基本办法、越发躁急的空中通道、越发优质的特点任事，修建起“丝道流通、欧美直达、五洲相连”的“空中丝绸之道”，更好表现民航的辐射带头感化，帮力陕西踊跃融入国内、国际双轮回进展新方式，胀舞与共筑“一带一块”国度调换团结，鼓舞区域经济社会高质料进展，为打造陕西内陆变革盛开高地西安咸阳国际机场三期扩筑工程建理赢得庞大阶段性效率 首条跑路结束翱翔校验 策划9月投运、谱写中国式今世化造造陕西新篇章功绩气力。（记者 冯晓瑞 演习生 雷赫）