飞机跑道是机场上长条形的区域，用来供航空器升空或着陆。跑道材质可能是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可能是水面(水面跑道仅供两栖飞机操纵)。
飞机跑道日常是1800米以上，跑道的长度取决于所能答应操纵的最大飞机的起降隔断、海拔高度及温度跑道。海拔高度高，氛围稀少，地面温度高，发起机功率消浸，于是都需求加长跑道。跑道可分为四级，第一级幼于800米，第二级800米至1200米，第三级1200米至1800米，第四级1800米以上。
跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成，能把飞机的载荷继承正在较大面积上，承载才略强，正在日常中型以上空港都操纵刚性道面。国内险些统统民用机场跑道均属此类。
跑道道面条件有肯定的摩擦力。为此，正在混凝土道面肯定隔断要开出5厘米把握的槽，并按期(6～8年)打磨，以坚持飞机正在跑道积水时不会打滑,当然,有一种手腕,便是正在刚性道面上加盖高职能多孔摩擦系数高的沥青，即可淘汰飞机正在落地时的滚动跑道，又能包管有肯定的摩擦力跑道。国内近期新筑、扩筑的少量机场如厦门、上海浦东机场为此类型跑道。
是正在跑道纵向侧边和毗连的土地之间有一段分隔的地段飞机跑道大平常多少米，如此可能正在飞机因测风偏离跑道中央线时，不致惹起损害。其它大型飞机良多采用翼吊结构的发起机，表侧的发起机正在飞机运动时有可以伸出跑道，这时发起机的喷气会吹起地面的土壤或砂石，使发起机受损，有了道肩会淘汰这类变乱。有的机场正在道肩以表还要安顿水泥造的防灼块，防卫发起机的喷气流攻击泥土。
跑道安闲带的感化是正在跑道的方圆划出肯定的区域来保证飞机正在无意情状下冲出跑道时的安闲，
是指跑道端以表的地面和向上延迟的空域。它的宽度为150米，正在跑道中央延迟线两侧对称为散布，正在这个区域内除了有跑道灯以表不行有任何荆棘物，但对地面没有条件。可能是地面，也可能是水面。
滑行道的感化是贯穿飞舞区各个个其余飞机运转通途，它从机坪入手下手贯穿跑道两头，正在交通劳碌的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连，以便下降的飞机迟缓脱离跑道，这些叫做联络道。
滑行道的宽度由操纵机场最大的飞机的轮距宽度决心，要包管飞机正在滑行道中央线上滑行时，它的主升降轮的表侧距滑行道边线米。正在滑行道转弯处，它的宽度要遵照飞机的职能合意加宽。