东方网记者刘辉10月20日报道：跟着HU7607航班安稳着陆正在虹桥机场东跑道，因施工片刻合上近1个月的虹桥机场东跑道及闭系滑行道指日克复运转。据悉，至今已“服役”逾百年的东跑道，刚顺遂完工史乘上的第5轮沥青加铺，虹桥机场也重启双跑道运转形式。
虹桥机场东跑道始筑于1921年，是目前我国正在用的史乘最久远的民航机场跑道，时期历经了上世纪五六十年代的两次水泥混凝土层改造，以及1991—2011年间4次沥青摊铺。目前，跑道全长3400米，宽45米，相干滑行道15条跑道。跟着近年来航空运输量的神速伸长，跑道无间处于超负荷运转形态，攥紧执行新一轮跑道大修相称须要。本次工程厉重针对跑道和联络道道面铣刨解决，执行第5次沥青摊铺跑道，施工区域近26.6万平米。
为配合此次大修，虹桥机场东跑道删除逐日起降架次，初次采用西跑道起降、东跑道合上不绝航的施工计划举行施工。航班正在西跑道一再起降同时，数百名施工职员和数百辆工程车辆就正在300米表勤苦功课，上海机场集团共同各闭系单元提前做好施工、运转、应急措置各项预案，确保施工时期机场的运转安笑。
为了尽也许删除施工对航班运转的影响，承筑方地道股份上海途桥项目团队采用平行功课、多点着花的办法，正在确保安笑的条件下，竣工了10台摊铺机联铺，顶峰期功课人数超500人、机器设置及车辆超300台。现场24幼时不绝航施工，比原谋略提前3天完工完全做事。
地道股份上海途桥项目团队为此序次5轮跑道整修供给了定造化的施工计划及摊铺原料。量身定造了该项目沥青摊铺原料，针对飞机起降、滑腻等特征，可知足机场道面重载、高速、一再加减速的行驶特色，降低跑道的应用本能及应用寿命，打造“皮实又抗造”的机场跑道。
据上海机场集团先容，“虹桥机场正在本次跑道主体摊铺历程中，还同步安置了能全天候监测道面污染物跑道、水膜厚度及地下水位等消息的埋入式传感器，通过与车载监测器联动，能够竣工对机场跑道形态、地下水位形态等数据的全天候监测。跟着异日“灵巧机场”维护的不竭推动，将渐渐修建起集跑道形态监测、预警于一体的智能处分体例。”
此次大修后，跑道道面应用寿命将进一步拉长上海百岁跑路焕新了！虹桥机场重启双跑路运转，虹桥机场能更好地合适异日航班起降量的擢升奇特是大型机占比不竭擢升的需求；航班起降和滑行时，游客也会觉得特别安稳恬逸；工程的维护也为我国“维护交通强国”的对象做事功勋一份气力，为即将到来的第五届进博会做好迎客计划。